FLOTA OPERATIVA
DE LA COFRADÍA DE PESCADORES SANTA ANA DE
LLANES
EL REVIRU
El Reviru, cuyo armador es Manuel Jesús Herrero González, entró en servicio en el año 1997, es de acero y tiene una eslora de 14,26 metros.
NUEVO SANDRA MARIA
El Nuevo Sandra María, cuyo armador es Ángel Batalla García, Patrón Mayor de la Cofradía de Pescadores Santa Ana de Llanes,entró en servicio en el año 2009, su casco es de acero y tiene una eslora de 13,94 metros.
NUEVO VENDAVAL
El Nuevo Vendaval, cuyo armador es Aurelio Gutiérrez Lama, entró en servicio en el año 1999, su casco es de acero y tiene una eslora de 11,49 metros.
CAYONESA DOS
La Cayonesa dos, cuyo armador es Alfonso Juan Diaz Garrobo, entró en servicio en al año 1998, su casco es de poliester y tiene una eslora de 10,70 metros.
VIRGEN DE GUÍA
El Virgen de Guía, cuyo armador hasta su jubilación fue José María del Rosal Rodríguez, entró en servicio en el año 2001, su casco es de acero y tiene una eslora de 9,6 metros.
PUNTA MENDIA
El Punta Mendia, cuyo armador es Vicente de la Torre Ruiz, entró en servicio en el año 1998, su casco es de poliester y tiene una eslora de 9,25 metros.
RODILES
El Rodiles, cuyo patrón es Pablo Pérez García, entró en servicio en el año 2017, su casco es de poliester y tiene una eslora de 8,50 metros.
CHINCHO RUBIANES
El Chincho Rubianes, cuyo armador es Alfonso Juan Díaz, entró en servicio en Llanes en el año 2020, su casco es de poliester y tiene una eslora de 8,20 metros.
Lancha de Salvamento
SALVAMAR LLANES
El Puerto de Llanes cuenta con una base permanente de Salvamento Marítimo, operada por una embarcación de intervención rápida de la clase Salvamar. Esta unidad estratégica está diseñada específicamente para labores de búsqueda, rescate y asistencia a embarcaciones en aguas del mar Cantábrico.
Operatividad y Tripulación
Para garantizar una respuesta inmediata ante emergencias las 24 horas del día, los 365 días del año, la tripulación de la lancha está compuesta de forma permanente por profesionales altamente cualificados que se dividen en los siguientes perfiles esenciales:
- Patrones: Responsables del rumbo, la navegación y la toma de decisiones en el mar.
- Mecánicos: Encargados del mantenimiento técnico y el rendimiento óptimo de los motores.
- Marineros: Personal especializado en las maniobras de cubierta, amarre y asistencia directa en los rescates.
El equipo humano trabaja mediante un sistema coordinado de turnos y guardias semanales, asegurando que la embarcación esté siempre lista para zarpar en pocos minutos tras recibir un aviso.
Ubicación Estratégica
La unidad de Salvamar tiene su base de operaciones en la propia lonja del Puerto de Llanes, ocupando un espacio asignado y cedido históricamente gracias a la colaboración de la Cofradía de Pescadores Santa Ana. Esta ubicación en el corazón del puerto resulta clave para agilizar las salidas de emergencia y colaborar estrechamente con la flota pesquera y de recreo local.
Las operaciones de esta base se coordinan de forma global bajo las directrices del Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) de referencia en la región y el Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA).