Tres curiosas fotos correspondientes a la Procesión en honor de la Santa a su paso por la plaza que lleva su nombre (1ª foto), en la que portaban la antigua imagen de Santa Ana, cuando todavía se vestía (2ª foto), y escoltada por las imágenes de San Telmo y San Nicolás (3ª foto), así como de la maqueta de un exvoto en forma de barco, como se puede ver a la derecha de la fotografía.
Estoy asomado en la galería, de mi casa en “Santana”, y, ahí, casi enfrente, pelín a la izquierda, lo tengo.
El día es precioso, soleado y con ese calorín, típico de los días de nuestro verano llanisco, pero él está durmiendo, quieto inamovible, fuera de este mundo…¡No va con él!
Aunque todos vosotros conocéis perfectamente, lo que es una anchoa o un boquerón, voy a marcar su diferencia por si hay alguien que no se acuerda.
De todos los puertos que conozco, y son unos cuantos, no recuerdo ninguno que fuera en su totalidad puerto deportivo. Todos ellos cumplían contemplaban sus tres secciones o divisiones, ya fuera como puerto comercial, puerto pesquero o puerto deportivo, y no detectando jamás entre ellos problema alguno.
Ya estaba en construcción el dique del espigón de “La Osa”, para proteger el puerto exterior de nuestra Villa (1933), cuando el Ingeniero Jefe, D. José María Aguirre, tras dar forma a la controvertida idea, y enérgico impulso a ulteriores trámites administrativos, se decide a realizar el proyecto para construir una compuerta que se emplazaría en el muelle de Santiago,
Entre las leyes, usos y costumbres de la “Gente de Mar” en nuestra Villa, sobre la peculiar actividad de la pesca como actividad económica, tal y como nos enseña Dn. Antonio Celorio Méndez-Trelles, en su obra “Antiguos Mareantes de Llanes”, aparece la figura de “Compañía de Mar”.
