Uno de los privilegios de nuestro puerto, el cual llevó a que fuera mucha gente a vivir a la Villa de Llanes, era el almacén de sal, conocido como alfolí, que daba libertad a los pescadores para traerla de Andalucía y de otras partes. La trascendencia de este privilegio provenía de la necesidad fundamental de la sal para la conservación del pescado.
En el Museo Naval del Ministerio de Marina de Madrid, existe un plano del puerto y ría de Llanes del año 1785, en el cual las únicas obras de fábrica son el puente, el muelle que partiendo del Campu del Gatu separaba el río de la playa del Sablín, y el llamado muelle de Santiago.
En el siglo XVI la prosperidad y la riqueza de la villa era pujante, sobre todo por la intensidad del comercio, que se manifiesta en las licencias de importación.
Hay numerosos peces que poseen, como sistema de defensa, fuertes espinas asociadas con glándulas venenosas.
“Fábrica de escabeche.- En breve quedará establecida en esta Villa una importante industria, para lo cual una acreditada casa de Candás, conocedora del negocio, ha arrendado para su instalación uno de los amplios almacenes que en el camino a San Antón posee don Bruno García.
Al mediodía del 17 de julio de 1917, recaló en nuestra costa el destroyer “Villamil” que vino de Santander con objeto de hacer explotar la mina que, convenientemente sujeta, se hallaba flotando frente a la playa del Sablón.
