GRANDES PELIGROS PARA EL SOSTENIMIENTO DE LAS FAMILIAS

por

Una mañana de un jueves de mayo del año 1897, Concepción Villa, esposa de un guardia civil y madre de ocho hijos, el primero de los cuales había sido destinado a Filipinas hacía pocos días, se encontraba, en compañía de una de sus hijas, de catorce años de edad, a la orilla del mar, entre la playa de Puerto Chico y Toró, ocupada en extraer marisco para atender al sostenimiento de su familia.

Al tratar de huir de una ola que amenazaba inundar la roca en que se hallaba, cayó entre unos arrecifes, siendo arrastrada por las aguas en el descenso de la ola, sin que su hija pudiera impedirlo. La niña prorrumpió en agudos gritos, los cuales fueron oídos por Ramón de Cue, que se hallaba próximo, alertando al bote “México”, que acaba de llegar del Moyón. Sus tripulantes, Gervasio Cue, Fernando Villa e Indaleceo Varela, junto con el cabo de mar Antonio Allegui, se dirigieron al lugar del suceso. Cuando llegaron ya se encontraba en el lugar Joaquín Coalla que, despojado de sus ropas, se disponía a lanzarse al mar.

Concepción, que se hallaba a varios metros internada en la mar, fue subida al bote, donde intentaron sin éxito, al percatarse de que no hacía ningún movimiento, que expulsase el agua, mientras que remaban a toda velocidad hacía el Sablón. En aquella playa, además de numerosas personas, estaba el médico municipal Manuel de la Vega Martínez que logró estimular la respiración de Concepción, salvándola de una muerte segura.

Es de destacar que los “socorristas” renunciaron a la compensación que como premio les otorgó la Sociedad de Salvamento de Náufragos, acordando que tales cantidades se entregasen a las viudas de Manuel Estrada y Alejandro Amieva, que días antes habían muerto a consecuencia de zozobrar la lancha “San Antonio” a la entrada de nuestro puerto.

Imágenes, Valentín Orejas

0 comentarios

Enviar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

  • ¿QUÉ NUDOS MARINEROS CONOCÉIS?
    Los nudos marineros son técnicas de amarre creadas para asegurar, unir o ajustar cabos. Son fundamentales en navegación para garantizar la seguridad de la embarcación y la tripulación, ya que deben soportar grandes tensiones y, al mismo tiempo, ser fáciles de deshacer incluso tras mojarse.  Nudos marineros básicos As de... Lee más: ¿QUÉ NUDOS MARINEROS CONOCÉIS?
  • EL RAQUE
    Uno de los mayores atractivos, que para mi tiene este demoniu planeta nuestro, es sin duda la Mar y todos sus periféricos (como dirían los informáticos), o sea, barcos, marinerías, leyendas y palabras. Por eso, y como siempre ando espatuyando en ese mundo y leyendo todo lo que sobre el... Lee más: EL RAQUE
  • INHUMACIONES “AD SANCTOS”
    La costumbre de enterrar a las personas dentro de capillas, iglesias y basílicas fue muy común en Asturias durante muchos siglos, especialmente desde la Edad Media hasta finales del siglo XVIII y, en algunos lugares, hasta los comienzos del siglo XIX. Si nos centramos en estos enterramientos efectuados “ad sanctos”... Lee más: INHUMACIONES “AD SANCTOS”
  • LOS DISGUSTOS QUE NOS DIO EL EMPERADOR
    Gracias a la crónica de Laurent Vital contamos con la descripción día a día del itinerario del primer viaje a España de Carlos de Gante. Así, conocemos que tenía Don Carlos 17 años cuando embarcó en Hiddelburgo con rumbo a Santander, y que tras once días de navegación ( del... Lee más: LOS DISGUSTOS QUE NOS DIO EL EMPERADOR

  • All
  • "Entre las Olas del Olvido: Comercios y Lugares que la marea del cambio se llevó"
  • "LA FORTUNA QUE VINO DEL MAR"
  • Por: Maiche Perela