por Maiche Perela Beaumont
BUCEANDO EN “EL ORIENTE DE ASTURIAS” “El pasado jueves, se reunió en su domicilio social, la junta directiva local de la Sociedad española de Salvamento de Náufragos, la que después de cambiar impresiones, tomó los siguientes acuerdos: Dar un voto de gracias al Gremio...
por Maiche Perela Beaumont
El 12 de diciembre, el patrón de la lancha San Nicolás, Francisco Sobrino García, dijo que habiendo salido a la pesca de besugo, a unas dos lenguas de la costa divisó una embarcación con velas arriadas, palo del trinquete vencido, una bandera de socorro arriada sobre...
por Maiche Perela Beaumont
El 12 de diciembre, el patrón de la lancha San Nicolás, Francisco Sobrino García, dijo que habiendo salido a la pesca de besugo, a unas dos leguas de la costa divisó una embarcación con velas arriadas, palo del trinquete vencido, una bandera de socorro arriada sobre...
por Maiche Perela Beaumont
La embarcación RMS “Queen Mary”, que realizaba viajes en el Atlántico Norte, tenía capacidad para más de 2.000 pasajeros y causaba sensación por la opulencia de sus instalaciones. A parte de otros lujos, contaba con un gran comedor de tres pisos, cuarto frío para ...
por Maiche Perela Beaumont
La historia del Octavius empezó el 10 de septiembre de 1761, cuando ese barco partió de Londres a China. Tras llegar meses después, volvió a cargar sus bodegas para regresar de nuevo a Gran Bretaña. Nunca llegó a su destino, perdiéndose en alta mar en algún momento...
por Maiche Perela Beaumont
El 15 de noviembre de 1872, el bergantín Mary Celeste de 31 metros de eslora y 282 toneladas de peso zarpó, al mando del capitán Briggs, del puerto de Nueva York a Génova con una carga de 1.701 barriles de alcohol. La tripulación estaba compuesta por siete hombres,...
A los cuatro años de la inauguración de nuestro faro, concretamente el 10 de abril de 1864, falleció de manera repentina el torrero José Ferrer Ferrer, natural de la isla de Ibiza, dejando viuda y una hija. Según cuenta el semanario de la época “El Correo de Llanes”, el farero... Lee más: TRES INFORTUNIOS EN EL FARO DE LLANES: UNA MUERTE REPENTINA, UN AHOGAMIENTO Y UN INCENDIO
La Cofradía de Mareantes de San Nicolás ayudaba económicamente a sus cofrades. Tenía panera para el trigo, la escanda y el centeno. Como no se cultivaba el trigo y era escasa la vid, siendo difícil la comunicación con el interior por falta de vías apropiadas, se proveían saliendo al mar... Lee más: ¿SABÉIS POR QUÉ HUBO UN TIEMPO EN EL QUE SE CONSUMÍA VINO DE BURDEOS EN LAS TABERNAS DE LLANES?
No procedería el hablar de una aleta en particular, sin contar con el resto de las aletas que tienen los cuerpos de los peces, ya que ellas son un conjunto indivisible sin el cual la vida de estos seres sería imposible, pero vamos a hacer una excepción y hablar de... Lee más: LA ALETA CAUDAL.
BUCEANDO EN “EL ORIENTE DE ASTURIAS” «Los pescadores de nuestro puerto, hallándose el pasado domingo dedicados a las faenas de la pesca, descubrieron un enorme pez muy cerca de sus embarcaciones. Con un arpón lograron apresarlo y a remolque lo trajeron a Llanes, causando gran curiosidad entre la gente. Ninguno... Lee más: AÑO 1929, ¿SE TRATARÍA DE UN PEZ REMO?