En la mañana del 7 de enero, la goleta “Anita”, de matrícula de Bilbao, capitaneada por Benito Presno, zarpó de la ciudad de Santander con cargamento de harinas, hierro y otros efectos con destino al puerto de la villa de Llanes.
El miércoles, nueve de enero, con temporal de mar y bajamar, en la bocana del puerto de la Villa, la lancha Julia, matriculada en La Arena, embarranca debajo de San Antón y es azotada por las olas.
El quechemarín San José y Ánimas, gobernado por Antonio Cuervo, vecino del puerto de Cudillero, con porte de 14 toneladas, cargó en Avilés ochocientas fanegas de maíz para ponerlas en el puerto de Llanes a disposición del comisionado de guerra, capitán Francisco Ballesteros, que destacó en su lucha contra los franceses.
“En la noche del 14 de mayo arribaron a la playa del Sablón de esta villa cinco náufragos en una pequeña lancha, los cuales, según parece, tripulaban la goleta francesa “Fleur de Marie” de la matricula de Nantes que, procedente de Santoña, se dirigía a Plymouth
“Al entrar en este puerto el lunes último el vapor ”Rosario” estuvo expuesto a sufrir un serio contratiempo. Parece ser que al pasar entre la “Punta del Caballo” y la “Osa” y al forzar un poco el timón para tomar rápidamente la entrada de la Barruca, pues el mar se hallaba bastante agitado, rompió la cadena que sujetada a aquel quedando por tanto el buque sin gobierno y a merced de las olas en el sitio más peligroso.
En los primeros días del año 1900, un velero, llamado San Telmo, se presentó a la vista del puerto, con viento flojo del N.O., largando su bandera y como a media milla de la Costa arrió el trinquete aguantándose proa al viento, maniobra inoportuna, pues el barco se sotaventaba, al notarlo el patrón arribó en demanda de puerto.
