IMÁGENES CON HISTORIA
La lancha “San Antonio” participando en la Salea.
Fiestas de Santa Ana. La lancha “San Antonio” participando en la Salea.
Al gobierno su propietario Ramón Noriega (“Salero”), el que está de pie vistiendo pantalón blanco es José Noriega García, y tras él Natividad Noriega García (Nati “Salero”).
Sentado sobre el carel de proa está José María Herrero Melijosa (“Mamel”).
Es curioso ver el remo que siempre estaba preparado a proa para las maniobras en el puerto, y que era debido, a mi entender, a que al ser lanchas con mucha eslora en proporción a la manga, era muy costoso hacerla maniobrar, en espacios reducidos solo a base de máquina y timón.
NOMBRES QUE PERDURAN | “LA TIJERINA”
Ycontinuando con el desconocimiento del origen de algunos nombres, le toca el turno a una de las instituciones más querida por los llaniscos, la Sociedad de Salvamento de Náufragos, que conocemos como “La Tijerina”.
Las ventas en la Lonja | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1956
AÑO 1956
El 14 de enero de 1956 narraba “El Oriente” que Luis Fernández Trespalacios, “El ‘Parajelu’”, secretario de la Cofradía, informó que las ventas en la Lonja, en 1955, alcanzaron la cifra de 1.099.947,88 pesetas. Las ventas de langosta fueron de 390.000 pesetas. Las de merluza de 145.000 pesetas. Las de bonito de 132.000. Y las del bocarte de 123.000 pesetas.
APUNTES MUSICALES DE LA SALEA
En tiempos menos remotos, la Capitana, seguida de todas las embarcaciones del puerto, hacía varios recorridos, todos por la ría, menos uno que salía a dar la vuelta a la famosa Osa, desaparecida como cimiento de la barra. Y se cantaba:
NUNCA SE DEJARON PISAR
Es legendario que los marineros de Llanes nunca se “dejaron pisar” y lo demostraron incluso pleiteando contra los más poderosos.
Através de los siglos hay multitud de grandes y pequeñas historias que acreditan su fortaleza y resistencia ante las injusticias.
Reparadas las averías sufridas por la “Dolores | ”BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1914
“Excelentemente reparadas las averías sufridas por la “Dolores” poco tiempo ha, se hizo a la mar, con buen tiempo, el día 14 de marzo, pero pronto cambió el estado del Cantábrico, obligando a los marineros que tripulaban la hermosa nave a volver a puerto,
APUNTES SOBRE LA SALEA
En terminología marinera salearse significa salir en una embarcación por el interior del puerto e inmediaciones con el fin de realizar un paseo de recreo.
LA SIRENA DE LA RULA EN OTROS TIEMPOS
En otros tiempos, la sirena de la rula no se hacía sonar únicamente como llamada a los compradores para que acudieran a la subasta del pescado, sino también para avisar de una procesión, la llegada de una personalidad, un accidente en la playa, un incendio, una embarcación en peligro.
LA RELEVANCIA DE LA COFRADÍA EN DOS PREGUNTAS
El Oriente de Asturias de 4 de agosto de 1979 recoge una entrevista que el periodista José Luis Chiverto realiza a un joven Juan Ignacio Ruiz de la Peña, profesor numerario de Historia Medieval de la Universidad de Oviedo, por aquella fecha. Entre otras cosas...
Compañía de Mar
Entre las leyes, usos y costumbres de la “Gente de Mar” en nuestra Villa, sobre la peculiar actividad de la pesca como actividad económica, tal y como nos enseña Dn. Antonio Celorio Méndez-Trelles, en su obra “Antiguos Mareantes de Llanes”, aparece la figura de “Compañía de Mar”.
CIEN AÑOS DESPUÉS, SEGUIMOS IGUAL | BUCEANDO POR “EL PUEBLO” | Año 1920
En el semanario “El Pueblo”el día 31 de julio del año 1920, justamente hoy hace cien años, se recogía:
“Durante la actual semana no han sido escasas las entradas en este puerto de bonito, que se ha cotizado en Rula entre 0,80 y 1,40 pesetas kilo. Sin embargo de este bajo precio, se han vendido al público dicho pescado hasta tres pesetas el kilo”
Expedición inglesa en Cuevas del Mar | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | Año 1810
El dos de agosto arribó a la ensenada de Cuevas del Mar una expedición inglesa compuesta por tres fragatas y otras embarcaciones menores, conduciendo ochocientos soldados, armamento, municiones, vestuarios y otros efectos de boca y guerra, al mando del general don Juan Díaz
Saneamiento en las marismas | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1886
“Por virtud de la obras de saneamiento en las marismas denominadas “el Hospital”, que con toda actividad se han emprendido en estos días, desaparece el único refugio con que en este puerto se contaba para las embarcaciones menores.
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