Cuadernín de Bitácora

Rincón donde iremos narrando historias, curiosidades y anécdotas que esperamos te ayuden a introducirte en un entorno marinero, conocer sus productos, sus historias y su idiosincrasia. 

 

PULPO

PULPO

PULPOOctapus vulgaris. Este invertebrado con los pies en la cabeza, tiene ocho tentáculos y en cada uno dos hileras de ventosas. Además, adapta su color y la superficie del cuerpo a las características del ambiente.También, su color ayuda a reconocer “su estado de...

PEZ BALLESTA

PEZ BALLESTA

PEZ BALLESTA Balistes carolinensis El pez ballesta tiene forma aplanada y es el único representante en nuestro litoral de unos peces típicos de aguas tropicales. Su boca es muy característica y está adaptada para comer corales. El nombre le viene del mecanismo...

LA UNIÓN DE LA CALLE MAYOR Y LA PLAZA DE SANTA  ANA

LA UNIÓN DE LA CALLE MAYOR Y LA PLAZA DE SANTA  ANA

La calle Mayor, que no siempre tuvo ese nombre, ya que también se denominó Calle Real, en memoria de la estancia de Carlos V y su cortejo, y  también Calle Mon, en recuerdo del político conservador asturiano Alejandro Mon, estaba cerrada por la muralla y se comunicaba...

LA LEYENDA DE LA VIRGEN DE GUÍA

LA LEYENDA DE LA VIRGEN DE GUÍA

Sobre la leyenda de la aparición de la imagen de la Virgen de Guía en la mar escribieron, entre otros, María Luisa Castellanos, Vicente Pedregal Galguera y José Parres Sobrino. Recogemos el poético relato de este último, ilustre llanisco que fue senador del reino....

LA PLAYA DE LA FRANCA

LA PLAYA DE LA FRANCA

En la desembocadura del río Cabra, que hace de frontera natural entre Ribadedeva y Llanes, entre los extraordinarios acantilados de Santiuste y la rasa de Pimiango, se encuentra la Playa de la Franca, que llegó a contar en el siglo XIX con un balneario marítimo....

El señor del mar

El señor del mar

Mora en las profundidades de los grandes piélagos, su andar es tranquilo e incansable, su poder le hace prácticamente ser el señor de los mares, y de esa forma se acerca a las costas con todos sus sentidos perfectamente sincronizados, mientras su gran aleta caudal parte la mar impulsándole hacia delante. No se hunde, se […]

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“CORRER LA LÍNEA”. EL MOMENTO DE LA VERDAD.

“CORRER LA LÍNEA”. EL MOMENTO DE LA VERDAD.

En la salida de una regata no se decide ningún resultado, pero lo que hagamos será crucial. Momento de máxima tensión, emoción, nervios y también gran confusión debido al apelotonamiento de barcos sobre la línea de salida. Es el momento de poner en práctica todo lo...

LA “DILIGENCIA DE LLANES”. (1869)

LA “DILIGENCIA DE LLANES”. (1869)

La denominada “diligencia de Llanes”, que fue propiedad de Dn. Joaquín Rodríguez y Cía.., fue el servicio de transporte regular por carretera que unía la villa de llanes con Oviedo durante la segunda mitad del Siglo XIX, y se trataba de una diligencia de pasajeros y...

LA ASTILLA

LA ASTILLA

-C: ¿Qué estabas barruntando por ahí afuera? -F: Estaba acordándome de cuando Santiago Fuentecilla (“Tiago”) hacia las lanchas ahí en la placina delante del taller. -P: Vaya lanchas guapas hacía, unas cuantas montó a lo largo de toda su carrera profesional como...

EL JERSEY.

EL JERSEY.

Como otras muchas palabras más, la etimología de la palabra “jersey” es totalmente náutica y tiene que ver con la ropa de los marineros y su evolución histórica: Os cuento. La palabra “jersey” proviene de la isla de Jersey, la mayor de las Islas del Canal de la...

“DEDO EN GATILLO”. MUY DE LA MARINERÍA.

“DEDO EN GATILLO”. MUY DE LA MARINERÍA.

Siempre me llamó la atención la posición que tomaba el dedo anular de algunos marineros cuando nos dábamos la mano, pues en lugar de estar extendido para efectuar el apretón, estaba doblado hacia el interior de la palma de la mano en una posición, que como he dicho,...

NAUFRAGIOS

Durante siglos, en la mar de Llanes, se produjeron abundantes naufragios e incontables pérdidas de vidas humanas.
Al no permanecer en el recuerdo, con la ayuda de “El Oriente de Asturias”, “El Pueblo” y “Antiguos Mareantes de Llanes”, intentaremos que a aquellos marineros no se los trague la mar y el olvido.

La vapora Virgen del Carmen | NAUFRAGIO AÑO 1929

La vapora Virgen del Carmen | NAUFRAGIO AÑO 1929

A pesar del mal tiempo, el tres de marzo, la vapora Virgen del Carmen se hizo a la mar patroneada por su dueño Gabino Díaz y con tripulación compuesta por los hermanos Avelino, Enrique y Ceferino Marcos, Ángel Cué y Arturo Fuentecilla. A las tres de la tarde, con gran oleaje, intentó entrar en puerto, y un golpe de mar lanzó la embarcación contra la rampa de la caseta de la Sociedad de Salvamento de Náufragos y, por efecto del choque, parte de la tripulación cayó al agua y tras grandes esfuerzos lograron ganar las rocas

PREMIOS OTORGADOS POR “LA TIJERINA”

PREMIOS OTORGADOS POR “LA TIJERINA”

Este pueblo de mar nuestro que, en los albores de 1887, sintió el afán humanitario de constituir una Sociedad de Salvamento de Náufragos, para prestar auxilio a las embarcaciones en peligro, además premiaba a los que destacaran en salvamentos.

NAUFRAGIO AÑO 1899

NAUFRAGIO AÑO 1899

A las once de la mañana del nueve de octubre, arribó al puerto de Llanes la lancha Tomasa Joaquina, tripulada por Pablo Gándara y nueve marineros.

Rituales de superstición o tradición

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