Cuadernín de Bitácora
Rincón donde iremos narrando historias, curiosidades y anécdotas que esperamos te ayuden a introducirte en un entorno marinero, conocer sus productos, sus historias y su idiosincrasia.
¿SABÉIS QUE INDICA LA MATRÍCULA DE UNA EMBARCACIÓN?
El indicativo de matrícula es el conjunto alfanumérico que individualiza a cada buque o embarcación de los demás, siendo, por tanto, único. La matrícula indica: -El primer número designa la Lista. -Las letras señalan la Provincia Marítima. -El siguiente número indica...
LANCHAS BONITERAS Y “MARRACANAS”
Ha entrado ya el verano de 1917 de pleno, y la costera del bocarte está ya tocando a su fin, mientras que el atún y el bonito empiezan a acercarse desde el Oeste al Cantábrico y por lo tanto haciendo que los marineros de las distintas Cofradías de Pescadores de los...
¿SABÍAIS QUÉ LLANES TUVO UN MERCADO CUBIERTO DE HIERRO Y CRISTAL?
El 10 de diciembre de 1893 fue inaugurado junto al Ayuntamiento un moderno mercado cubierto de hierro y cristal. El edificio respondía a una concepción renovadora de este tipo de espacios que se habían levantado en toda la geografía española. Sin embargo, aquel...
¿SABÉIS CUÁNTAS FORTIFICACIONES EXISTIERON PARA LA DEFENSA MARÍTIMA DE LA VILLA DE LLANES?
Dentro de las fortificaciones para la defensa marítima de la Villa de Llanes, nos encontramos con La casa del Rey (el Fuerte de la Moría) y el bastión artillado de San Antón (Campo de Rede). Según consta en el libro de cargos y descargos de los procuradores de Llanes,...
¿SABÍAIS QUE EN BUELNA EXISTIÓ UN MOLINO DE MAREAS?
Cobijeru, esa fantasía de nuestra geología que según la leyenda fue creado por Neptuno, dios del mar, para Turbina, la diosa del Cuera, además de la playa de las Acacias, el arco natural de “Salta Caballo” y las cuevas, cuenta con un molino de mareas, del que solo...
LA “DILIGENCIA DE LLANES”. (1869)
La denominada “diligencia de Llanes”, que fue propiedad de Dn. Joaquín Rodríguez y Cía.., fue el servicio de transporte regular por carretera que unía la villa de llanes con Oviedo durante la segunda mitad del Siglo XIX, y se trataba de una diligencia de pasajeros y...
LA ASTILLA
-C: ¿Qué estabas barruntando por ahí afuera? -F: Estaba acordándome de cuando Santiago Fuentecilla (“Tiago”) hacia las lanchas ahí en la placina delante del taller. -P: Vaya lanchas guapas hacía, unas cuantas montó a lo largo de toda su carrera profesional como...
“A gusana”
(Esta expresión muy llanisca que sustituye a la frase “Voy a bajar al puerto con el palote y la lata a coger gusana para ir a pescar a La Barra) Por si a alguien se le ha olvidado, la “gusana” (“Arenicola marina”), es un gusano, valga la redundancia, que con cierto...
CAZADORES DE ICEBERGS
Los cazadores de icebergs viven tiempos de abundancia en Canadá De la Mar no solo aprovechamos muchos de sus productos que conseguimos por medio de la pesca, caza o recolección, sino que además nos ofrece productos tan inéditos y especiales como es el agua helada. “Se...
LA ASTILLA
-C: ¿Qué estabas barruntando por ahí afuera? -F: Estaba acordándome de cuando Santiago Fuentecilla (“Tiago”) hacia las lanchas ahí en la placina delante del taller. -P: Vaya lanchas guapas hacía, unas cuantas montó a lo largo de toda su carrera profesional como...
TIU FRANCISCO… “CON LA MAR DE POR MEDIO”
Para el resto de los llaniscos, Don Francisco García Ruenes (“Fallo”), fue notario, armador y marinero, cumpliendo las exigencias de estas profesiones y oficios tan admirablemente y con tal esmero y exactitud, que se le consideraba como una persona verdaderamente...
NAUFRAGIOS
Durante siglos, en la mar de Llanes, se produjeron abundantes naufragios e incontables pérdidas de vidas humanas.
Al no permanecer en el recuerdo, con la ayuda de “El Oriente de Asturias”, “El Pueblo” y “Antiguos Mareantes de Llanes”, intentaremos que a aquellos marineros no se los trague la mar y el olvido.
¿DESTINO O CASUALIDAD?
En la historia sumergida de Llanes aparecen nombres de barcos hundidos en las cercanías de nuestras costas, como el “Pedrosa” o el “Santa Rosa”, que han generado una y mil historias. Pero en esta ocasión me van a permitir que dedique este artículo a un naufragio que...
AÑO 1921, DOS NAUFRAGIOS Y UN SALVAMENTO HEROICO
BUCEANDO EN “EL PUEBLO” AÑO 1921 “Navegando en la tarde del miércoles a la altura de Pendueles al vapor de cabotaje “España”, de 70 toneladas, se le abrió una vía de agua. Viendo el patrón de dicha embarcación el peligro que corrían de naufragar, ordenó dar toda...
EL NAUFRAGIO DE “NUESTRA SEÑORA DE LAS LINDES”
En los tiempos de semiconfinamiento, me permití volver a escribir, de forma más concreta y amplia, sobre aquella terrible tormenta que el 15 de octubre de 1833 sembró la tragedia en muchos puertos asturianos y cántabros. El día anterior había amanecido soleado en...
Rituales de superstición o tradición
SUEÑOS Y TEMORES. CUANDO SE NOS APARECE EL “KRAKEN”
¿Os podríais llegar a imaginar unas Mares en las cuales los cámbaros pesarán 300 kg? los congrios y anguilas 1.000 kg. y los calamares y pulpos más de 3.000 kg? Pues bien, esas eran las supersticiones carencias, que aterrorizaron a los antiguos marinos cuando los...
HUMANIZANDO LAS LANCHAS
En el libro “Llanes y la Mar”, recoge Luis Fernández Trespalacios que entre los marineros era costumbre hablar con las lanchas como si tuvieran vida y sentimientos. No era extraño escuchar: “No metas ruido que esta lancha nos puede oír”. Y, también, era bastante...
Supersticiones. Objetos y situaciones gafes
Al barco no se permitía abordarlo a “avante libre” y portando cualquier objeto, ya que había una serie de ellos que se consideraban de “mal fario” (“gafe”), el meterlos a bordo, como eran, por ejemplo: Paraguas: Era llamar a las inclemencias meteorológicas, sin duda...