Cuadernín de Bitácora
Rincón donde iremos narrando historias, curiosidades y anécdotas que esperamos te ayuden a introducirte en un entorno marinero, conocer sus productos, sus historias y su idiosincrasia.
¡Ya están aquí!
Ya se empiezan a acercar a nuestras costas los bonitos, comenzando con su llegada la llamada "Campaña Costera del Bonito", que es como se conoce en el Cantábrico al periodo de pesca de estos túnidos Como hay cosas que nos pueden llevar a confusión vamos a intentar...
MELVA
MELVA - Auxis rochei | Auxis thazard La melva, pescado azul de la familia de los bonitos y atunes, que ya se consumía en la antigua Roma, tiene el cuerpo robusto, alargado y redondeado, con el hocico corto y las dos aletas dorsales muy separadas una de otra. Su piel...
APUNTES SOBRE LAS FORTIFICACIONES PARA LA DEFENSA MARÍTIMA DE LA VILLA DE LLANES
Dentro de las fortificaciones para la defensa marítima de la Villa de Llanes, nos encontramos con La casa del Rey (el Fuerte de la Moría) y el bastión artillado de San Antón (Campo de Rede). Según consta en el libro de cargos y descargo de los procuradores de Llanes,...
LA SALEA
Dejando aparte los posibles intereses de los Bandos, sobre quien “le puso el cascabel al gato”, vamos a centrarnos en lo siguiente. Veréis. Como en todo el litoral español donde se celebran las “Procesiones por la Mar”, podemos centrarnos generalmente en los puertos...
MONTAÑA, RÍO Y MAR
Si les digo que pretendo que me acompañen a dar un paseo por un camino que tiene vistas a la montaña, atraviesa un río y acaba en una playa, les resultará difícil adivinar a que lugar pretendo encaminarlos, pero si añado que vamos a partir bordeando un paradigma de la...
EL HABLAR DEL MARINERO
Creo sinceramente que hay una realidad tangible, y es la diversa y vasta sonoridad del hablar de la gente de la Mar, y no es ninguna necedad, el manifestar que los marinos son extremados, tanto en su modo de hablar como en su manera de vivir. ¿Quién no sería así, si...
¿SABÉIS EL ORIGEN DE LA GULA?
La popular gula, que no nació como un intento de engaño gastronómico, surgió, a finales de los años 80, como respuesta directa a la falta de angula. Su creador fue alguien vinculado desde muy joven al mundo angulero, Álvaro Azpeitia, consciente de que el modelo...
NAVEGACIÓN POR ESTIMACIÓN
Es el sistema más antiguo de navegación, desde que el ser humano se hizo a la mar sin instrumentos, basándose en la dirección a seguir usando los medios que tenía a su alcance, como el sol, las estrellas, el viento o la costa, calculando la velocidad, estimada “a ojo”...
¿CONOCÉIS EL CICLO BIOLÓGICO DE LA ANGULA?
1.- La vida de la angula europea comienza en el Mar de los Sargazos, en el Atlántico Norte, donde los adultos migran para reproducirse. Las hembras depositan millones de huevos en aguas profundas. De los mismos nacen larvas. 2.- Las larvas son transportadas por las...
AÑO1927, EL RUINOSO TORREÓN DE SAN PEDRO SE CONVERTIRÁ EN ESTACIÓN DE SEÑALES
BUCEANDO EN “EL ORIENTE DE ASTURIAS” “El pasado jueves, se reunió en su domicilio social, la junta directiva local de la Sociedad española de Salvamento de Náufragos, la que después de cambiar impresiones, tomó los siguientes acuerdos: Dar un voto de gracias al Gremio...
LOS ORICIOS (El “caviar” del Cantábrico)
Ya estamos en la época ideal para la recolección y consumo de los “oricios”, que son considerados un manjar de lujo en muchas regiones costeras, como en España, especialmente en Asturias, Galicia y Cataluña, y como en Italia en Cerdeña y Sicilia. De los dos tipos de”...
EN 1917, UN SUBMARINO ALEMÁN A VISTA DEL ANTEOJO DE LA TIJERINA
En plena Primera Guerra Mundial, un soleado día de febrero de 1917 se avistó, desde la Sociedad de Salvamento de Náufragos de Llanes, un submarino. Los socios de la “Tijerina”, dejaron para otra ocasión los comentarios sobre la Guerra, la Revolución Rusa y el...
NAUFRAGIOS
Durante siglos, en la mar de Llanes, se produjeron abundantes naufragios e incontables pérdidas de vidas humanas.
Al no permanecer en el recuerdo, con la ayuda de “El Oriente de Asturias”, “El Pueblo” y “Antiguos Mareantes de Llanes”, intentaremos que a aquellos marineros no se los trague la mar y el olvido.
NADA SE SALVÓ DE LA GOLETA “ANITA” | AÑO 1859
En la mañana del 7 de enero, la goleta “Anita”, de matrícula de Bilbao, capitaneada por Benito Presno, zarpó de la ciudad de Santander con cargamento de harinas, hierro y otros efectos con destino al puerto de la villa de Llanes.
NAUFRAGIO DE LA LANCHA JULIA | AÑO 1924
El miércoles, nueve de enero, con temporal de mar y bajamar, en la bocana del puerto de la Villa, la lancha Julia, matriculada en La Arena, embarranca debajo de San Antón y es azotada por las olas.
EL PELIGROSO VIAJE DEL QUECHEMARÍN “SAN JOSÉ Y ÁNIMAS” | AÑO 1809
El quechemarín San José y Ánimas, gobernado por Antonio Cuervo, vecino del puerto de Cudillero, con porte de 14 toneladas, cargó en Avilés ochocientas fanegas de maíz para ponerlas en el puerto de Llanes a disposición del comisionado de guerra, capitán Francisco Ballesteros, que destacó en su lucha contra los franceses.
Rituales de superstición o tradición
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