La memoria de una villa marinera

«La Hemeroteca de la memoria» forma parte del proyecto de difusión de todo aquel contenido relacionado con la villa marinera de LLanes. Una recopilación digital, que tiene como objetivo la consulta y difusión pública a través de Internet.

CONTINUAMOS CON LA SALEA

CONTINUAMOS CON LA SALEA

Continua contando García Mijares que preparada la lancha al lado del muelle de embarque, inmediato a la Puerta del Llegar, con su tripulación, ésta teniendo los remos alzados, esperaban la venida de la comitiva, compuesta de las casadas y solteras y los dos capitanes.

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COSTERAS DE ANTAÑO | ¡A BOCARTE!

COSTERAS DE ANTAÑO | ¡A BOCARTE!

Corriendo la primavera de 1911, se recogía en los periódicos locales que dos de las cuatro vaporas de Llanes, la Dolores y la Concepción, hiciéronse a la mar rumbo a Bermeo, en cuyas aguas se pescaba grandes cantidades de bocarte, codiciado pez que a altos precios se ha cotizado en los últimos años.

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BUENA FORMACIÓN

BUENA FORMACIÓN

En las actas de las Juntas del siglo XVIII, recogidas en el libro segundo de los mareantes de San Nicolás, llama la atención que en las mismas, que se levantaban para dejar constancia de las deliberaciones y acuerdos sobre elecciones, subasta de

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Percance del Vapor Rosario | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1896

Percance del Vapor Rosario | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1896

“Al entrar en este puerto el lunes último el vapor ”Rosario” estuvo expuesto a sufrir un serio contratiempo. Parece ser que al pasar entre la “Punta del Caballo” y la “Osa” y al forzar un poco el timón para tomar rápidamente la entrada de la Barruca, pues el mar se hallaba bastante agitado, rompió la cadena que sujetada a aquel quedando por tanto el buque sin gobierno y a merced de las olas en el sitio más peligroso.

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NAUFRAGIO VELERO SAN TELMO | AÑO 1900

NAUFRAGIO VELERO SAN TELMO | AÑO 1900

En los primeros días del año 1900, un velero, llamado San Telmo, se presentó a la vista del puerto, con viento flojo del N.O., largando su bandera y como a media milla de la Costa arrió el trinquete aguantándose proa al viento, maniobra inoportuna, pues el barco se sotaventaba, al notarlo el patrón arribó en demanda de puerto.

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MÁS DE LA RULA VIEJA

MÁS DE LA RULA VIEJA

Recoge Antonio Celorio Méndez-Trelles en el libro “Antiguos Mareantes de Llanes”, editado por esta Cofradía de Pescadores, que no se conservan planos y presupuestos del proyecto de lonja para la contratación de pescado en el puerto de Llanes del año 1934.

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RESTOS DE NAUFRAGIOS

RESTOS DE NAUFRAGIOS

En el año 1914, el buzo José Rodríguez, que hacía tiempo que vivía en Llanes, extrayendo los restos del vapor “Santa Rosa, que naufragó en el año 1893 en los bajos de “la Vaca de Niembro”, encontró en el fondo del mar, entre los residuos de dicho barco, el reloj de plata del maquinista, única victima del aquel naufragio.

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EN PRO DEL PUERTO | BUCEANDO POR “EL PUEBLO”  |   AÑO 1920

EN PRO DEL PUERTO | BUCEANDO POR “EL PUEBLO” | AÑO 1920

“El Pueblo”, a fecha 28 de febrero de 1920, bajo el titular “En Pro del puerto”, recogía: “ Aprovechando la oportunidad de hallarse accidentalmente en la Villa el Conde de Santa Engracia, le visitaron una representación del Gremio de Pescadores con el fin de recabar su valioso apoyo en pro de las obras que necesita nuestro puerto para ser declarado de refugio, como así lo han solicitado la mayoría de los Cabildos de los gremios de mareantes del Cantábrico.

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DOS NAUFRAGIOS EN SANTIUSTE | AÑO 1921

DOS NAUFRAGIOS EN SANTIUSTE | AÑO 1921

El 23 de abril de 1921, a la altura de Pendueles, a un vapor de cabotaje de nombre “España”, de 70 toneladas, se le abrió una vía de agua. Percatándose el patrón del peligro que corrían de naufragar, ordenó dar toda máquina hacia la playa de la Franca, con el fin de varar el barco, cosa que logró afortunadamente.

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TRAGEDIA EN EL DÍA DE REYES

TRAGEDIA EN EL DÍA DE REYES

En la tarde de Reyes de 1958, tuvo lugar en la barra de nuestro puerto un trágico suceso del que se hizo eco tanto la radio como los periódicos regionales y nacionales, y que además, durante años, se nos contó a los críos de Llanes para que fuéramos conscientes del peligro de la mar.

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BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1889

BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1889

“¿Hasta cúando? Estamos en marzo y sigue el temporal de vientos huracanados, nieves y lluvias que se inició en esta región oriental a mediados de diciembre del año próximo pasado. De continuar así por más tiempo, es indudable que la miseria más espantosa vendrá a cernerse sobre el hogar del infeliz marinero, que en esta época del año se dedica con noble afán al ejercicio de la pesca para adquirir un pedazo de pan y alimentar a su familia”. (EOA)

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Expedición inglesa en Cuevas del Mar | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1810

Expedición inglesa en Cuevas del Mar | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1810

El dos de agosto arribó a la ensenada de Cuevas del Mar una expedición inglesa compuesta por tres fragatas y otras embarcaciones menores, conduciendo ochocientos soldados, armamento, municiones, vestuarios y otros efectos de boca y guerra, al mando del general don Juan Díaz Porlier, conocido por “el Marquesito”. Desembarcó al abrigo de las partidas volantes de este Concejo de Llanes, capitaneadas por don José Balmori y otros. Colocado todo en más de doscientos carros, marchó el convoy por Naves, Posada, Vibaño, Meré y Cabrales a Espinama. El día cinco pasó dicha expedición por el río de las Cabras y llegó oportunamente y sin contratiempos al punto de destino. (EOA)

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LA PRIMERA SALEA DOCUMENTADA

LA PRIMERA SALEA DOCUMENTADA

De manera serendípica me he topado con la que pudiera ser la primera Salea documentada de Llanes.
No existe memoria histórica de la introducción de la Salea en nuestra villa. Sabemos que, por su elevado coste económico, era un festejo reservado para conmemorar destacados eventos. Manuel García Mijares asegura, en su libro

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Junta extraordinaria del Gremio de Mareantes | BUCEANDO EN “EL PUEBLO” | AÑO 1922

Junta extraordinaria del Gremio de Mareantes | BUCEANDO EN “EL PUEBLO” | AÑO 1922

El 21 de enero de 1922, “El Pueblo” contaba que el Gremio de Mareantes celebró junta extraordinaria, en la que se aprobó por unanimidad el balance de cuentas correspondiente al final del ejercicio social de 1921, y se acordó reelegir a la junta directiva, excepto a tres vocales que correspondía cesar, siendo nombrados en sustitución, don Fernando González, don Gerardo Valle y don Cayetano de la Cruz

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LAS MARRACANAS

LAS MARRACANAS

Hubo un tiempo en que las marracanas, embarcaciones muy marineras para aguantar y campear temporales, abarrotaban el puerto.
Navegaban a vela y para entrar en puerto utilizaban un motor auxiliar e, incluso, algunas a remo.

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PEPÉ SORDO, MÉDICO DE LA COFRADÍA

PEPÉ SORDO, MÉDICO DE LA COFRADÍA

Don José Sordo, más conocido como Pepe Sordo, nació en el barrio del Cueto en 1885, estudió medicina en Santiago de Compostela y de regreso a Llanes organizó su propio laboratorio e instaló los primeros rayos X que conoció Llanes. Sus grandes méritos le comprometieron en cargos importantes, como director del Laboratorio Municipal

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EL SOBRECOGEDOR RESCATE DEL “AMADA” | 1887

EL SOBRECOGEDOR RESCATE DEL “AMADA” | 1887

El pailebote “Amada” zarpó de Gijón para la Villa de Llanes con cargamento de carbón y cajas de botellas. En la noche del lunes, cuatro de abril, a la altura de Ribadesella, el buque fue sorprendido por una galerna. Luchó durante varias horas para alejarse de la costa, pero no lo pudo conseguir a causa de los fuertes vientos y corrientes.

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REDERAS

REDERAS

Los barcos pescan con redes y esas redes acostumbran a repararlas unas mujeres conocidas como rederas, el sector más desconocido de la actividad. En enero de 2011, vamos camino de los diez años, en una minúscula caseta del puerto de Lastres, vi trabajar en ese segmento a Teresa Costales Obaya

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LA ERIGIERON LOS VECINOS DE LLANES

LA ERIGIERON LOS VECINOS DE LLANES

Sabemos que los privilegios del Fuero de Llanes estaban vinculados a las gentes de la mar, que por entonces era la casi exclusiva dedicación de la Villa y Concejo. También, conocemos de la antigüedad de la Cofradía de los Honrados Mareantes de San Nicolás y de los motivos marineros en la ornamentación de la Iglesia Parroquial.

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MÁS DE LA SALEA

MÁS DE LA SALEA

Cuenta Manuel García Mijares que la lancha destinada para la Salea tenía que ser al par de ligera, de gran porte, para que pudieran colocarse en su popa de doce a dieciséis mujeres, mitad casadas y mitad solteras, elegantemente ataviadas, y con liberta

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ORIGEN DE LAS COFRADÍAS DE MAREANTES

ORIGEN DE LAS COFRADÍAS DE MAREANTES

Entre 1153 y 1379, surgen las Cartas Puebla de nuevas villas cantábricas provistas de puertos marítimos y sus pobladores harán de la mar su principal actividad económica (pesquerías, caza de cetáceos y transporte marítimo). Estas villas se distribuyen en Galicia, Asturias, Santander

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RESCATE DE UN BARCO FANTASMA | AÑO 1788

RESCATE DE UN BARCO FANTASMA | AÑO 1788

El 12 de diciembre, el patrón de la lancha San Nicolás, Francisco Sobrino García, dijo que habiendo salido a la pesca de besugo, a unas dos leguas de la costa divisó una embarcación con velas arriadas, palo del trinquete vencido, una bandera de socorro arriada sobre cubierta, sin gente, ni carga y, en la cámara, unos pertrechos con letra francesa que no

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El CONTROL DE LAS VENTAS DE PESCADO

El CONTROL DE LAS VENTAS DE PESCADO

En las Ordenanzas de la Cofradía de San Nicolás, consta que, a mediados del siglo XVIII, se implantó la figura del Contador de ribera, persona encargada de controlar las ventas de pescados, tomando razón de todo el pescado que entrara en el puerto de Llanes y asistir a toda venta del mismo

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MONOLITOS REMOLCADOS DESDE GIJÓN

MONOLITOS REMOLCADOS DESDE GIJÓN

El día 20 de junio de 1931, recogió “El Oriente de Asturias”que un periódico gijones contaba que el día anterior habían asistido al lanzamiento desde los talleres de construcción del Musel, al mar, de un nuevo monolito de cemento para las obras que se estaban llevando a cabo en el puerto de Llanes.

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La vapora Virgen del Carmen | NAUFRAGIO AÑO 1929

La vapora Virgen del Carmen | NAUFRAGIO AÑO 1929

A pesar del mal tiempo, el tres de marzo, la vapora Virgen del Carmen se hizo a la mar patroneada por su dueño Gabino Díaz y con tripulación compuesta por los hermanos Avelino, Enrique y Ceferino Marcos, Ángel Cué y Arturo Fuentecilla. A las tres de la tarde, con gran oleaje, intentó entrar en puerto, y un golpe de mar lanzó la embarcación contra la rampa de la caseta de la Sociedad de Salvamento de Náufragos y, por efecto del choque, parte de la tripulación cayó al agua y tras grandes esfuerzos lograron ganar las rocas

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¡¡AQUÉL PUERTO!!

¡¡AQUÉL PUERTO!!

En aquel puerto tan pequeño y de tan difícil acceso hubo, en los tiempos más florecientes de la Cofradía de San Nicolás, multitud de embarcaciones balleneras que aportaban una riqueza inmensa a Llanes. Y otras que comerciaban con países europeos llevando avellanas, nueces, naranjas, limones, mineral de hierro, y trayendo paños, trigo, aceite, vino….

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Fiestas de Santa Ana. La Procesión (1886).

Fiestas de Santa Ana. La Procesión (1886).

Tres curiosas fotos correspondientes a la Procesión en honor de la Santa a su paso por la plaza que lleva su nombre (1ª foto), en la que portaban la antigua imagen de Santa Ana, cuando todavía se vestía (2ª foto), y escoltada por las imágenes de San Telmo y San Nicolás (3ª foto), así como de la maqueta de un exvoto en forma de barco, como se puede ver a la derecha de la fotografía.

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TIEMPOS DE PENURIA

TIEMPOS DE PENURIA

La Cofradía de mareantes de San Nicolás siempre gozó de un prestigio envidiable gracias a su seria y honrada administración. Y aunque no eran muchas las embarcaciones, si fueron bastantes para poder hacer frente a las necesidades de los cofrades y sus familias en tiempos de penuria y falta de trabajo.

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EL FARO DE LLANES

EL FARO DE LLANES

Estoy asomado en la galería, de mi casa en “Santana”, y, ahí, casi enfrente, pelín a la izquierda, lo tengo.
El día es precioso, soleado y con ese calorín, típico de los días de nuestro verano llanisco, pero él está durmiendo, quieto inamovible, fuera de este mundo…¡No va con él!

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LA PROLIFERACIÓN DE LAS CONSERVERAS

LA PROLIFERACIÓN DE LAS CONSERVERAS

En las primeras décadas del siglo XX, era tanta la pesca desembarcada y subastada en el puerto, que proliferaron en Llanes una gran cantidad de fábricas de conservas, salazones y escabeche, las cuales supusieron un importante aporte a la economía local, llegando a dar trabajo a más de 300 personas.

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APUNTES MUSICALES DE LA SALEA

APUNTES MUSICALES DE LA SALEA

En tiempos menos remotos, la Capitana, seguida de todas las embarcaciones del puerto, hacía varios recorridos, todos por la ría, menos uno que salía a dar la vuelta a la famosa Osa, desaparecida como cimiento de la barra. Y se cantaba:

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NUNCA SE DEJARON PISAR

NUNCA SE DEJARON PISAR

Es legendario que los marineros de Llanes nunca se “dejaron pisar” y lo demostraron incluso pleiteando contra los más poderosos.
Através de los siglos hay multitud de grandes y pequeñas historias que acreditan su fortaleza y resistencia ante las injusticias.

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LA CASA DE BALLENAS

LA CASA DE BALLENAS

Hay cosas que perduran ante nuestra indiferencia. Este pensamiento me vino a la cabeza cuando a finales de agosto en la playa del Sablón, con el agua llegándome a la cintura, contemplaba la que puede ser la Casa de Ballenas, lugar que servía para guardar armazones y calderas, así como para fundir la grasa y elaborar carne en salmuera, en los tiempos en que se cazaban ballenas y cachalotes en nuestras costas.

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LA SIRENA DE LA RULA EN OTROS TIEMPOS

LA SIRENA DE LA RULA EN OTROS TIEMPOS

En otros tiempos, la sirena de la rula no se hacía sonar únicamente como llamada a los compradores para que acudieran a la subasta del pescado, sino también para avisar de una procesión, la llegada de una personalidad, un accidente en la playa, un incendio, una embarcación en peligro.

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Un voto de gracias al Gremio de Mareantes llanisco | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1927

Un voto de gracias al Gremio de Mareantes llanisco | BUCEANDO POR “EL ORIENTE DE ASTURIAS” | AÑO 1927

“El pasado jueves, día 3 de febrero, se reunió en su domicilio social la Junta directiva de la Sociedad de Salvamento de Náufragos, la que después de cambiar impresiones, tomó el siguiente acuerdo:

Dar un voto de gracias al Gremio de Mareantes llanisco, por el apoyo económico que presta la benéfica institución, asignándole una subvención anual de 250 pesetas.

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Compañía de Mar

Compañía de Mar

Entre las leyes, usos y costumbres de la “Gente de Mar” en nuestra Villa, sobre la peculiar actividad de la pesca como actividad económica, tal y como nos enseña Dn. Antonio Celorio Méndez-Trelles, en su obra “Antiguos Mareantes de Llanes”, aparece la figura de “Compañía de Mar”.

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EL CABILDO DE LOS MAREANTES

EL CABILDO DE LOS MAREANTES

Existió en Llanes hasta bien entrado el siglo XIX el Cabildo de los Mareantes que, por su importancia, por la perfecta y disciplinada organización, dejó en sus libros de actas datos bastantes para reconstruir la vida y costumbres de sus pescadores y navegantes.

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REPARTOS EQUITATIVOS – BUCEANDO EN “EL PUEBLO” |  AÑO 1922

REPARTOS EQUITATIVOS – BUCEANDO EN “EL PUEBLO” | AÑO 1922

REPARTOS EQUITATIVOS

El 21 de enero de 1922, “El Pueblo” contaba que el Gremio de Mareantes celebró junta extraordinaria, en la que se aprobó por unanimidad el balance de cuentas correspondiente al final del ejercicio social de 1921, y se acordó reelegir a la junta directiva, excepto a tres vocales que correspondía cesar, siendo nombrados en sustitución, don Fernando González, don Gerardo Valle y don Cayetano de la Cruz

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UNA SUERTE DE PAGA EXTRAORDINARIA EN NAVIDAD

UNA SUERTE DE PAGA EXTRAORDINARIA EN NAVIDAD

El 31 de diciembre de 1920, “El Pueblo” contaba que los Señores Conde y Teresa, dueños de la fábrica de salazón y conservas “La Llanisca”, a fin de premiar la asiduidad en el trabajo de sus operarias para que sirviera de estímulo en su labor, concedieron a éstas un aumento de dos céntimos en cada hora de trabajo, que habían de percibir precisamente en estos días de Pascua de Navidad.

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LA OSA

LA OSA

En Llanes, se cantaba una canción, que hablaba de un intento fallido de asalto general a la Villa, gracias a una famosa piedra, que molestaba y dficultaba mucho la entrada al puerto:

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OTROS USOS DEL FUERTE

OTROS USOS DEL FUERTE

Contaba Demetrio Pola que a finales del siglo XIX y principios del XX, el Fuerte era el lugar donde la juventud se daba cita durante las noches de verano. Allí, se charlaba y bailaba al compás de un cornetín, clarinete o acordeón, hasta las doce en que se retiraban.

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EL CABILDO DE LA COFRADÍA

EL CABILDO DE LA COFRADÍA

El órgano supremo de la Cofradía de San Nicolás era el Cabildo, el cual se convocaba por el Mayordomo y asistían obligatoriamente todos los cofrades no enfermos presentes en la Villa y abras, bajo pena de multa por no acudir.

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NUESTRA PRIMERA MUJER MARINERA

NUESTRA PRIMERA MUJER MARINERA

En todas las familias marineras, los hombres están ligados a la acción y las mujeres a la espera.
Sin embargo, hubo en Llanes una mujer, la única hasta ahora, que fue marinera.

Se trató de María de los Ángeles Dorado Duarte, que conocimos por Marina, hija de los entrañables llaniscos Martín Dorado y Carmen Duarte.

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